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4:活塞杆活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。5:密封圈回转或往复运动处的部件密封称为NOK气缸修理包密封圈GXAS-SD20-125 密封圈HQ(GXA20) Firestone减震器：W01-358-7823 美国Firestone凡士通减震气囊：W01-358-7184 苏州科盈利电子科技有限公司3年3.5星出价迅速
4. L型密封圈：主要用于制造液压系统中的往复密封、活塞杆或活塞的单作用或双作用的标准液压缸，压力为0～40Mpa。三.O型气缸密封圈规格表下面是常见的一些O型气气缸密封圈有多种型号，例如：1. O型密封圈：主要用于精密封和往复运动密封，用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。2. Y型密封圈：主要用于要求低摩擦或希望间隙较大的往复运动密
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≥０≤ 汽缸密封圈的详细介绍工作压力：≤16bar 工作温度：-30 ~ +80 ℃ 表面速度：≤1 m/s 介质：干燥、无油空气气缸密封圈特点：安装沟槽小、密封性能好运行平稳、静、动摩擦低1、活塞密封圈位置泄漏，有破损或划伤。2、缸筒内壁有磨损、划伤损坏。3、轴心密封圈损伤，或装配不良。4、活塞密封圈损伤，磁铁座与活塞装配前有划伤损坏或缺陷。
