马力和扭矩两个指标同样重要，马力和扭矩是相辅相成的关系，缺一不可。马力越大，发动机释放的能量越多，扭矩越大，发动机强度越强。很多人认为汽车的最大速度是由因此，对于日常使用的家用轿车而言，马力大更好一点，如果是越野车，则需要重视汽车的扭矩。2、当汽车发动机的转速在不断升高时，马力值也会不断增加，但是当输出达到巅峰时，即使转速提高
有些车扭力大，但转速低，所以它的马力不一定大；反而有一些小扭力、高转速的车，马力会更大。由此可见力大，但输出的总能量不一定是大的，所以扭矩大，跑得不一定快，加速还是得看因此也能反映马力大比扭矩大好。大马力小速比不一定只害人也会帮助到人。大马力小速比目的是将驱动轮扭矩放大。实际使用工况是能够帮助驾驶脱困或者说爬坡的，比如大货车、大巴车
马力比扭矩好。马力和扭矩都代表了发动机的动力性能指标。马力是工程技术中测量功率的常用单位。发动机功率是指发动机工作的速度，马力和功率表达的是同一个意扭矩其实要比马力更有用，它才是关系到日常驾驶状态的关键参数。一来，扭矩是提速感快慢的核心指标，应用在场景中，你日常起步，加速快慢，凭的就是扭矩大小，二来你高速再加速表现
╯＾╰〉 经常会有“加速看扭矩，极速看马力”的一些说法。这些观点只能说不够准确，因为我们发动机扭矩都是指最大扭矩值。从发动机的特性曲线可以看出，发动机的扭矩并不是以恒定的大小输出。马力决定极速，扭矩决定加速，低扭矩的功率输出才是家用车的重要指标大马力发动机在相同的时间里能释放出的最大动
