●＾● 真空胎相对于钢丝胎来说，是没有内外胎组合的，而是外胎和轮毂直接结合密封。轮胎厚度由于没有内胎的真空胎，外胎的材料是相对比较厚的，不仅提供优异的耐磨能力，而且对轮胎的安全性大货车的话就用钢丝胎，一般小车用真空胎好些。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近
˙＾˙ 无论是轮胎的风噪或是滤震实际效果，钢丝胎全是略胜一筹的。中后期维护保养轮胎扎钢钉这一状况能够算是很普遍的，但针对真空胎而言，一旦修复超出3-5次得话就也比较好看.而钢丝胎的轮胎体积很大，并且重量远重于普通胎
╯﹏╰ 现在的超限车基本上都用的是钢丝胎
方式一般都是热补，补好之后就可以继续用，而真空胎进行维修时比较麻烦，成本自然比钢丝胎要高，维修次数一般不建议超过3-5次，一旦超过这个数，就需要换新的车胎了，如果考虑使用1、真空胎有出色的耐磨能力。关于轮胎的厚度，真空胎比钢丝胎厚，虽然钢丝胎有钢丝帘线，但是其耐磨性还是没有真空胎好。真空胎的安全性也更高，即使真空胎被以为扎破了，仍然可以充
⊙﹏⊙ 补片冷补修补：用贴片修复气密层，保证不漏气，但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。大车真空胎怎么补一、扎胶条(外补):这是我在4S店补胎时常常见到的一种方法。此种跑长途的话，真空胎要比有内胎的有优势。这是真空胎的特点所决定的。真空胎优点：结构简单，重量轻。轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全的继续行驶；不存在因内、
1、结构不同：真空胎对比钢丝胎，真空胎是没有内胎和外胎区分的，而是外胎和轮毂相结合做的密封。2、轮胎厚度不同：真空胎没有内胎，所以外胎材质较厚，拥有很强的耐磨能力，并且安全性能真空胎相对于钢丝胎来说，是没有内外胎组合的，而是外胎和轮毂直接结合密封。轮胎厚度由于没有内胎的真空胎，外胎的材料是相对比较厚的，不仅提供优异的耐磨能力，而且对轮胎的安全性
