同时，汽车的轮胎越大，代表着接触地面的承载重量更大，所以，爆胎的风险更小！不过，咱们在选择轮胎的时候也不能一味地选择大的，毕竟过大的轮胎也不一定与我们的汽车配套，一旦选轮胎大的话，那么外型上会很饱满，看起来也毕竟霸气上档气，会自然而然就给人一种大轮胎耐压、实力强、承载的重力更强的错觉；而小车轮由于个头较小，轮辐也更加简
4. 越野车轮子大好还是小了好其实山地车目前主流是26寸轮圈，没有小的。。还有现在出了新的山地就是29寸山地车，各有各优势。26寸上坡会相对轻松点但是高速滚接下来让小编带你们来看看世界上轮子最大的车吧，资料仅供参考。世界上轮子最大的车：卡特797 系列它的一条轮胎，换算成人民币要70 万元(一个轮子能买辆宝马Z4); 百公里耗
此外，有些车的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型，这种车的轮子尺寸也会更大，看起来更漂亮，但由于车轮过大，导致驱动轮传递的动力臂变长，车轮相对地面的转矩下降，车辆的动力性一方面，轮毂容易损坏；另一方面，大轮毂平整度低比轮胎价格贵，更换轮胎成本更大。因此，枢纽越大越好。根据自己的需要，合适的就是最好的。
大轮毂的优点：轮毂越大，简单来说就是需要匹配低扁平比的轮胎，如上图，扁平比的计算方法；扁平比低的轮胎视觉上更扁平，而轮毂更大，给人的印象是轮毂非常大气高端，通常情况下，汽车的轮胎尺寸越大越好，轮胎的胎面越大越好。因为可以增大轮胎和地面的接触面积，摩擦力会增大，轮胎的抓地力也会增大，汽车在转弯、刹车的时候，轮胎
