1 1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良，应清洁接线柱，汽车点火模块的检测方法如下：1、断开点火开关，拔开分电器上的点火信号发生器线束连接器；2、接通点火开关，用万用表电压挡检查点火线圈“”、“”两接线柱间
除了日常保养，汽车的点火系统也要保持在固定的范围内。如果条件允许，必要时应对主要零部件的质量、技术性能和工作条件进行检测和调整。p在计划维修的过程中，通过运用万用表等电阻测试工具对初级线圈电阻进行确定。通过运用辅助工具对火线圈正极端子是否存在蓄电池电压进行检测，一旦出现异常就需要对火线圈电路进行进一步
↓。υ。↓ 原理：将爆燃的振动通过压电传感器，将信号输入ECU,判断是否需要发出指令调整点火提前角。4、无分电器点火系(直接点火系) 将分电器的功能用电子控制取代，即直接点火系统无点火系控以下是几种检测点火系统低压电路故障的方法，希望可以为广大网友提供日常保养的帮助。1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，
1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“”接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良，1、用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱；2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；3、如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线柱之间导线短路。汽车点
检查时经验做法是：将火花塞放置在缸体上(使火花塞能与缸体导通),用从点火线圈出来的中央高压线触到火花塞的接线柱上(不能有间隙),如图2所示，打开点火开关使高第八个旁电极接一段低损耗系数高压点火线，这段点火线的电容量为50～55PF(可以用一段屏蔽的高压点火线代替),用以模拟普通汽车上点火线和火花塞间的电容量。作为被测点火系统的分路负
