轨道电路是铁路信号自动控制的基础设备。利用轨道电路可以自动检测列车、车辆的位置，控制信号机的显示；通过轨道电路可以将地面信号传递给机车，从而可以控制列一是信号机，其原始形式是手灯、手旗、明火、声笛等，现代信号机主要有进、出站信号机，通过信号机，进路信号机，驼峰信号机，调车信号机，防护信号机，减速信号机
轨道电路轨道电路是信号联锁的室外重要设备，起着保证行车和调车作业安全的作用有的仿写句子。它能监督检查某一固定区段内的线路（包括站线）是否有列车运行、调车作业或车辆1.信号机(指引列车前进停止的信号); 2.道岔转辙转换设备(变化股道或方向); 3.检查区段占用、空闲的设备(轨道电路、计轴设备); 4. 继电器(故障导向安全侧的器件); 5. 应答器(LEU、信
轨道电路用于实现列车占用检查等；应答器向车载设备传输定位信息、线路参数、进路数据、临时限速等信息；计算机联锁在规定的联锁条件和时序下，对进路、信号和道岔进行控制；列控中心实41、1 1正线轨道电路划分正线轨道电路划分正线正线大多采用大多采用无绝缘无绝缘轨道电路，每隔一定距离划分一个轨道电路，每隔一定距离划分一个闭塞闭塞分区分
(=｀′=) 操纵和表示设备闭塞电源闭塞外线轨道电路64D型继电半自动闭塞，在每个车站两端进站信号机的内方需要一段不小于25m的轨道电路。作用：一、监督列车的出发，使发车站闭塞机闭塞，铁路上的信号设备分为室内和室外设备，室外的设备有转辙机、轨道电路、信号机组成，而室内的设备则是由
