多加注意换挡转速：一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低顿挫原因其一就是发动机低扭不足，d档模式升档又积极，所以低转速升挡会发生扭矩不足降档再升挡的情况
＞ω＜ 如果转速过低，应该是发动机动力不足，先检查发动机问题。如果转速过高，应该是变速箱内部打滑，检查变速箱。你所描述的问题，我判断大概是三元催化堵塞，造成发动1、新福克斯的双离合变速箱发生换挡顿挫感受的问题并非是双离合变速箱设计缺陷或是发生了故障，这台DPS6双离合变速箱与之前爆出问题的大众7速双离合变速箱在构造上有很大的不
˙＾˙ 由于干式双离合版本的福克斯普遍存在的变速箱问题，长安福特给出的解决方式就是返厂维修，并未得到根本解决，从而败光了福克斯的路人缘，国内消费者从那时起，其实就已经对福克斯心存芥蒂。2018年如果转速过低，应该是发动机动力不足，先检查发动机问题。如果转速过高，应该是变速箱内部打滑，检查变速箱。你所描述的问题，我判断大概是三元催化堵塞，造成发动
，有不少福克斯的通病：1、变速箱顿挫、容易高温抖动2、1.6L的发动机很肉，原厂与双离合匹配并不好1、双离合的优点：如果车子拥有双离合变速器，它的主要优点就是加速更快，也能够使驾驶者拥有更好的速度体验，相对于传统手变速器来说，更能够节省燃油，也能够省去加油的费用。双离合变速
