在整车线束中，一般发动机舱搭铁点最多，仪表板支架上尽量不要选取搭铁点，因为支架与车身是靠螺栓连接，接触电阻可能会过大，影响搭铁性能。搭铁线约占整车线束所有导线的15%～20%。根不能随便的，电瓶线和搭铁线粗细是有标准的，太细的话会引起电线过热甚至烧坏其它东西引起火灾，要认真选择。
⊙△⊙ 这种现象说明发动机搭铁不良，造成车上仪表电路出现间歇性断路，无法形成正常的回路，电流便由离合器拉索流到离合器踏板处，从而在该处形成电火花3.5加速时车辆前后窜动加速不良汽车电动燃油泵出有时候我们要给车上加装一些电器设备，这时候负极线就没必要非接到电瓶上了，直接连在车身搭铁上就可以。3)搭铁点接触不良导致的故障曾经在某个维修厂发生过这样搞笑的事情，当时一
汽车搭电方法，其实很简单，简单的搭电原则就是，两车发动机都在熄火状态，电源也不要开启，然后搭电线，正极接正极，负极接负极，或者负极接搭铁位置(需要搭电车的打发动机搭铁线可以加，但不能随便加，以下是相关内容的介绍：增加启动电流：提高启动能力，加一根搭铁线，那么电池负极直接通过导线传到发动机外壳，间
ˋ△ˊ 如果这一根线一端与电瓶桩头相连，一端或经过总开关与汽车车架相连，有的汽车没有设这个总开关，由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良，搭铁不良时好象汽柔韧性差，建议不要用，应该买一根多组铜丝的编织线做达铁线，毕竟全车的电路负极都是通过它导通的。
