水冷则是刚好和风冷相反。就是将一个冷却器放进进气管道里，让增压后的热空气流过。而冷却器里则有冷却水不断地流动，从而带走增压空气热量。北京艾森汽车中冷的改装高冷的改装中涡轮增压发动机的中冷器主要有两种，一种是风冷，另一种是水冷。风冷式中冷器风冷式中冷器位于车头，简单来说它就是一个普通的散热器，行驶中车头流过的气流冲击风冷器，实现对进
正常来说，水冷效果比风冷好。风冷指中间体的冷却方式为空气对流冷却。水冷指中间体中有水道，在发动机发动时会有水流过中间体带走热量。涡轮增压
来汽车之家，看考虑到市区路况，1.5T和2.0的涡轮中冷器是水冷还是风冷？与车友交流诸如买车用车问答、提车价格、提车注意事项以及验车的步骤、用车经验、维修保养、油耗怎涡轮增压器如何散热？主要就是风冷或者水冷，目前风冷的散热方式逐渐被水冷给代替了。风冷是指中间体的冷却方式为空气对流冷却。水冷是指中间体中有水道。当发动机启动时，水会流
涡轮增压器本身是油冷的，涡轮叶片在高速运转的时候是泡在机油里的。涡轮吸进来的高压空气会经过一个叫对于外置风冷中冷器，“涡轮迟滞”似乎是一个绕不过去的话题——外置风冷中冷器的进气管路要比集成水冷中冷器长得多，管类空气容积更大，就管内压力波动而言，外置
