2、车轮一侧磨损严重，才导致的倾斜，如果磨损过重的话，建议对轮胎进行更换。3、现在很多后轮独立悬架的汽车后轮都是正外倾的，也就后轮外倾角为正，相当于一个“一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，也就是玩家们所说的“低趴”。底盘低了之后重心就会低，重心低
以前很多车都没有转向助力，所以更倾向于使用正外倾角。比如上图是二三十年代的赛车，可以明显看到车轮都是向外侧歪着的。正外倾角会降低车辆转弯性能，因为车轮本来就向外翻，转弯这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。这时候，假设原来0°倾角的车轮就会发生侧偏，轮胎的有
从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外汽车的前轮之所以倾斜，主要是为了改善悬挂系统的性能和行驶稳定性。这种倾斜通常被称为负向倾斜或者车轮负向倾斜。首先，负向倾斜可以提高车辆的操控性和稳定性。当车辆行驶时，车
汽车后轮外八字很可能是悬挂系统异常导致的，车主需要到专业的维修点进行检查，将车辆举升，对悬挂系统进行检查，进行四轮定位，从而保证车辆的安全行驶。外八字车轮多出现在操控性比较前轮外倾有点像我们常说的“内八字”脚。这样的设计能使转向更加轻便，同时还能减少外轴承及轮毂螺母的负荷。你想象一下，汽车满载时，由于重量会导致车桥变形
