降低化油器的主油针等方法，主动的减少油料供应量，达到节油的目的。当然，在减小燃油供应的同时，也必然要兼顾摩托车的加速性与最高车速，要以自己的需求为标准，保持相对平衡的在调整化油器时可适当降低浮子室的油面高度，缩小主量孔直径尺寸，降低化油器的主油针等方法，主动的减少油料供应量，以此达到省油。对化油器如何省油如下：1、主量孔分固定式和旋
1拧开化油器的盖子首先将化油器的盖子拧开，将化油器盖子拧开后，可以看到里面的弹簧，将弹簧拿出来。2取出油针跟油针托向外拉动就可以将油针跟油针托一起取出来。3调节油针之第一个方法，如果是化油器型的车型，那么一般在化油器上会有一个电子式的自动加浓装置，这个装置的作用是保证冬季低温时冷车可以顺利启动，一般称之为电子加浓阀或者电子风门。它的
1 以上步骤做完后，确定化油器气眼无堵塞，化油器油面正常，有针正常（个人喜欢提完，理由是担心混合比螺丝需退完才能达到标准）时，先热机3分钟确定机器无负荷！2 将怠速略高，用一要化油器省油，通常有两种方法：在主喷嘴里边开丝牙；正常情况下，慢慢调整风门螺丝，让怠速升到最高点，然后再把怠速调整到正常水平。化油器共有2条调节螺丝，一
调整方法：把化油器垂直水平面放平，用一根透明胶管一头插上化油器底部的放油孔、一头向上高于化油器，把放油螺丝松开，看透明胶管流出来的汽油最顶端对平化油器外1.顺着油门线找到化油器位置，并打开化油器盖；2.打开盖子后将其内部的弹簧抽出，此时便可以看到油针所处的位置；3.将油针与油针托一同取出，向上顶油针托内部的卡环便可将油针取下；4
一般在化油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速（逆时针方向调节），以达到省油的目的。还有一个螺丝，一般在首先将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉
