较早期的火花塞和现在低端的火花塞，使用镍合金的电极，通常中心电极直径2.5mm左右，侧电极宽2.8mm左右，新产品使用大约20000公里后，电极形状逐渐由B形状变成C形状，如下图所示，击穿电(2)单铂金火花塞：5-6万公里，30-50元左右国产货。3)双铂金火花塞：7-8万公里，50元以上。4)单铱金火花塞：6-7万公里，70元以上。5)铱铂金火花塞：8-10万公里，价格75元出头。6)双
●火花塞的结构火花塞由以下几部分构成：1、接线螺母；2、中央电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体。火花塞上的接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接连接到发动机缸体上。发动机凸轮轴(气门室)罩盖、火花塞盖和进气歧管及相关拆解零部件位置和名称图解1—螺栓(火花塞盖到凸轮轴罩);2—火花塞盖；3—螺栓座(凸轮轴盖到凸轮轴架);4—机油加油口盖；5—机油
二、火花塞结构火花塞的主要结构有：1、接线螺杆；2、中央电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体，其中最重要的是两个电极。从外观来看，最上面的部分叫做“终端螺丝帽”，它与缸线相火花塞的主要结构有：1、接线螺杆；2、中央电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体，其中最重要的是两个电极。从外观来看，最上面的部分叫做“终端螺丝帽”，它与缸线相连，作用是完成
?▽? 火花塞由以下几部分构成：1、接线螺母；2、中央电极；3、接地电极；4、金属壳体；5、绝缘体。火花塞上的接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接连接到发动机缸一、火花塞的结构：火花塞结构如下图所示，就不细细的说了，我们主要说一下中心电极、侧电极以及它们之间的间隙；中心电极：位于火花塞中心的电极，来自高压导线的电力输送到此部位后
