在低速时，附加电阻温度升高，电阻增大，限制了电流过大。实际上，初级线圏也起这一方面的作用，防止起动电机及点火线圈过热。发动机高速运转时，初级线圈通电时30、【单选题】的作用是减小起动后点火线圈电流。D ) A、分火头B、断电器C、点火线圈D、附加电阻31、【单选题】进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为()r/min时，点火提前
4、微机控制同时点火(点火线圈分配式) 传感器-ECU-点火控制器-点火线圈--火花塞5、微机控制单独点火方式传感器-ECU-点火控制器-点火线圈-火花塞三、发动机对附加电阻是一个电阻值随温度变化而迅速变化的热敏电阻，当温度升高时电阻值就会增大。其主要作用：1、
o(?""?o 由于低碳钢丝易生锈，目前多用纯镍丝、铁铬丝和镍铬铝丝绕制，并通过架子安装在点火线圈的外壳上，如DQ130、DQ103 型点火线圈。有些车型的点火线圈附加电阻不是装在点火线圈的30、点火线圈的附加电阻具有温度升高电阻迅速增大，温度降低电阻迅速减小的特点。31、电喇叭由振动机构和电路断续机构两部分组成。32、汽车线路图可分分布线图、电气原理图
∩ω∩ 解析点火线圈是将点火脉动低压直流电流转换成可以供点燃混合气的高压点火电压，附加电阻是防止低压端电流过强烧毁或击穿点火线圈的打马达的时候有一根供电线直接连接点火线【太平洋汽车】附加电阻的作用是：1、改善发动机高速运转时的点火性能；2、当发动机低速运转时可以防止点火线圈过热；3、在启动发动机时短接附加电阻，从而提升了启动性能。发动机起
A、热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、负温度系数热敏电阻D、金属膜电阻12.根据发动机负荷比变化而自动调节点火时间的机构是( ) A、真空提前装置B、辛烷值选择器C、利息提答：点火线圈上的附加电阻是一只热变电阻，它的电阻值随着温度增高而增大。当发动机转速较低时，触点闭合的时间长，电流强度大，附加电阻的阻值增大，通过的电流减少，点火线圈
