齿轮的设计及校核2.1设计参数及基本参数设计对象主要参数项目参数前进档档数最高时速140km/h最大扭矩200Nm/1400r/min最高转速4800r/min传动比范围0.5-5。572.1.1基本参数表表答：齿轮的设计准则：保证足够的齿根弯曲疲劳强度，以免发生齿根折断；保证足够的齿面接触疲劳强度，以免发生齿面点蚀；对高速重载齿轮传动，除以上两设计准则外，还应按齿面抗胶合能
- : 1)软齿面(≤350HBS)齿轮主要失效形式是齿面点蚀，故可按齿面接触疲劳强度设计计算，按齿根弯曲疲劳强度校核.2)硬齿面(>350HBS)或铸铁齿轮，由于抗点蚀能力较齿轮的校核准则讲解(第一讲): 齿轮的校核准则讲解一非标机械设计机齿轮的校核准则讲解教学节选，学员可以逐渐成长为设计理论扎实、成为更好的机械工程师。
第一轴齿轮部分：常啮合齿轮齿宽21mm+退刀槽宽度4mm+齿圈齿宽15mm,总计36mm。3.1.2 第一轴的校核因为第一轴在运转的过程中，所受的弯矩很小，可以忽略，可以认为其只受扭机械设计非标菌非标自动化工程师14 人赞同了该文章今天带来的是一篇时长6分钟的小视屏。给大家讲讲齿轮的设计及载荷校核，希望帮助到大家非标机械设计：齿轮设计及载荷校发布于2
1，由主机厂或发动机厂或主设计师提出变速箱的各档速比。2，变速箱应以精巧实用为基本原则。3，变速箱壳体最好采用铝合金压铸件。4、变速箱各前进档位均应设有同步先按sH≤sHP算出齿轮主要尺寸，再校核sF≤sFP, 即按接触疲劳强度设计，按接触疲劳强度设计，校核弯曲疲劳强度2、闭式硬齿面主要失效：轮齿折断先按sF≤sFP算出齿轮的主要尺寸，再校核
1）软齿面（≤350HBS）齿轮主要失效形式是齿面点蚀，故可按齿面接触疲劳强度设计计算，按齿根弯曲疲劳强度校核.2）硬齿面（350HBS）或铸铁齿轮，由于抗点蚀能力较齿轮的校核与计算1. 设计计算1)选择齿轮材料，确定许用应力由表6.2 选小齿轮40Cr 调质大齿轮45 正火许用接触应力[SH]二S^ZN SHmin 接触疲劳极限SH|im 查图6-4 接
