还一种现象，可以启动但是有断电现象，运转时将高压线距离火花塞3-5毫米观察电弧有断续现象，说明高压包有问题，好的高压包放电电弧颜色呈亮蓝色且放电电弧较长。1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电
将火花塞的外端靠在摩托车发动机上，启动摩托车，观察火花塞点火情况。如果是蓝色火花，声音清晰有力，说明高压包完好无损；如果没有火花，说明高压包已经出现了损坏；如有暗红色火花，说明将火花塞的外端靠在摩托车发动机上，启动摩托车，观察火花塞点火情况。如果是蓝色火花，声音清晰有力，说明高压包完好无损；如果没有火花，说明高压包已经出现了损坏；如有暗红色火花，说
判断摩托车高压气囊破裂的方法是：1.点火不良、间歇性点火和行驶中断。2.无法向火花塞提供高压电源点火，无法启动车辆。3.点火异常、点火强度间歇或停止、加判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火
1.摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其一、二次线圈的接地电阻来判断。2.初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻。测量一次电阻时，万用通常情况下用万用表的R*100K档(MF10型表有此档)或R*10K档，红表笔接阳极高压卡簧，黑表笔分别去测高压包的所有引脚，若其中与任意脚有阻值的话，那该高压包必坏无
