想要加速快，就要充分利用低档位的加速度优势。锋驭的峰值扭矩158N·m出现在4400转，至5500转还有超过130N·m,保守一点可以5000转升档。换挡时机凭感觉就好，因为CVT是闭环变速cvt的变速和扭矩是通过钢片链在锥轮上的不同位置来实现的。急速加速时，cvt的钢片链会打滑。对于部分配备cvt变速器的车辆，在S档激烈行驶20分钟后，变速器会过热，
cvt的变速和变扭矩是通过斜齿轮上不同位置的钢板链来实现的。急加速时，cvt变速箱的钢板链会打滑。有些配备cvt变速箱的车在S挡激烈行驶20分钟后会过热进入自动保cvt变速箱变速变扭是通过钢片链条处于锥轮上的不同位置来实现的，在急加速时，cvt变速箱的钢片链条会出现打滑现象。有些配备cvt变速箱的汽车，挂入s挡激烈驾驶20
cvt变速箱的变速和变扭矩是通过斜齿轮上不同位置的钢片链来实现的。急加速时，cvt变速箱的钢片链会打滑。有些配备cvt变速箱的车，在S挡激烈行驶20分钟后会过热建议知道，给你正确急加速方法，别等坏了才知道。CVT的可承受扭矩并不低，加速性能不输双离合。现在的CVT变速箱多采用的是液力变矩器来对发动机的动力进行传递和缓冲，两个锥轮之间
0各一辆，前者是4AT手自一体，后者是CVT变速箱。经过十年的驾驶，总结出自动变速箱车驾驶快速提速的有效平时CVT的车开得少，而且我平时开车也不喜欢激烈驾驶，因为快不一定要猛踩油门，规划好行驶路线、把握好行驶节奏也可以很快。我见过的CVT急加速时有两种加速策略
