必须找出泄漏点，拧紧并更换密封，然后增加压力。以下是关于它的详细介绍：1 .动力方面：搭载1.6L涡轮1、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障；2、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参与了循环；3、排气系统堵塞，造成发动机负荷增大；4、发动机进、排气门
╯▽╰ 去年下半年因发动机漏机油，更换气门室盖并打胶后解决问题，但纯市区油耗却突然由12左右上升至14～15(均速17以下),诊断仪一直显3008,1.6T发动机出现涡轮增压压力故障：现象为急加速出现。检查步骤1、检查真空管路无老化变形漏气堵塞。2、检查真空罐无漏气无堵塞3、检查参数电磁阀不工作
15（均速17以下），诊断仪一直显示进气歧管压力低于参考值，想请车友们提供个你们同类车的此值对比下。二、标志3008P107进气压力调节故障原因：1.传感器内部线路断路或短路；2.传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；3.传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围；“
标致3008P107A故障，进气压力调节，空气压力低于设置值，换过涡轮增压电磁阀了，跑了一段时间又亮了根据描述这种情况建议按照如下图的检查工艺进行维修排除故障。标志3008,1.6T,出现动力总成缺火，还亲您好！微笑]东风标致3008进气歧管压力传感器信号.一致姓原因：传感器故障或者制冷系统故障。这是大故障，必须去专业售后维修店请专人检查维修，排除故障。常用
1、进气压力传感器坏了有以下现象：（1）传感器内部线路断路或短路；（2）传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；（3）传感器输出信号的电压过大或过小，1、根据故障提示咱们就要检查一下进气压力传感器了，可能压力传感器失效或者是性能下降造成的问题。。其他补充：1、提示永久性故障是不是代表得换？。以上
