1.传感器，传感器损坏，接触不良或信号中断，导致汽车ECU接收错误的发动机数据，最终误判点亮发动机故障灯。常见的传感器有水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、由于受损或其他问题，传感器没能得出正确的数据，所以汽车ECU根据错误的数据就会出现误判点亮发动机故障灯。汽车传感器有非常多，其中最核心的几个是水温、曲轴位置、空气流量、
发动机故障灯误判标准
这个概率不高。汽车发动机故障灯的亮起是由于车辆的电脑系统检测到发动机存在故障或异常情况时才会发出信号，现代汽车发动机故障检测系统（例如OBD系统）相对精确发动机如果出问题了，可不比什么没油了、积炭之类的，还能容易会出问题。所以为了检测发动机的运作情况，现在车上都会有一个发动机故障灯。灯亮了就说明你的车子发动机可能出问题了。
发动机故障灯误判原因
∩＾∩ 汽车年检的状态和汽车正常行驶的状态有挺大不同的，车子的电脑就容易产生误判，亮起故障灯。有国标的，GB 18285-2018，它规定的“稳态工况法”：在测量排放的时候，车子要在底盘测传感器过于灵敏或失灵验车狮用户周先生的新车刚提了几天，开在路上莫名其妙故障灯就亮了。他向验车狮求助。验车师孙老师分析认为是前段时间梅雨季，空气湿度比较高，导致传感器误判，爆
发动机故障灯误判怎么办
6、传感器故障。由于传感器导致的误判。这6个问题是导致发动机故障灯亮的典型原因，其他还有一些小概率的原因，但是由于篇幅问题就不一一列举了。发动机故障灯亮了该怎么办不要信很多回答里面的传感器受损、接触不良或信号中断，导致汽车ECU接收错误的发动机数据，最后误判点亮发动机故障灯。比较常见的传感器有水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。如果是传感器造成的发动机故
发动机故障灯误报
ˋ▽ˊ 属2阶配置现在车辆正常行驶的情况下在60km-90km 1500-2000转出现居多仪表跳epc 发动机故障如原因可能是燃油滤清器堵塞，阻力过大，虽然最终可以达到正常的燃油压力，但是导致燃油泵的电流、电压、转速和燃油泵当前的占空比过大，燃油泵控制单元N118误判为燃油压力和温度传感器B4/
