铸铁和铝合金缸体哪个寿命长有驾用车百科2023-05-31 16:10铸铁和铝合金缸体相比是铸铁的材质使用时间更长。原因是铁的密度会比铝的密度要高很多，也更加的坚固。铸铁发动机优点：3、铝制发动机活塞和缸体间磨损要比铁更快，且配合间隙较大，因此寿命不如铁质发动机。缸体材料中铁的寿命比铝的寿命长，因为铁质铸造的缸体缺陷较少，工艺成熟、
缺点——但是全铝质发动机也有自己的劣势，那就是抗高温能力差，不能适应长时间高功率运转。不过目前技术上已经没什么问题了，要说唯一比较明显的缺点可能就是在使用强度上不如铸铁发4.更长的发动机寿命。铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应，因此耐腐蚀性远不及铸铁缸体，由于铸铁里有石墨的关系因而相比于铝质缸体有较低的活塞与缸体之间的摩擦力因此铸铁缸
虽然铸铁发动机的寿命为50年，全铝发动机的寿命为30年，但大家也可以结合自身想象一下。就算是发动机的寿命达到50年，那么你能把一款汽车开50年吗？总结其实严格意义上来说，市面L2b发动机的特点是高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。只要保养得当，使用寿命还是很长的，正常使用60万公里
⊙﹏⊙ 雪佛兰科鲁兹的1.6升排量直列四缸自然吸气发动机技术非常成熟，在通用公司的很多小型车上都有使用，动力还是不错的，铸铁发动机寿命为50年，所以还行的。发动机（E发动机运转本身热量高，散热要求也高，如果缸体材质本身导热性能不佳，容易导致爆缸或缩短寿命，铝材缸体的
但是铝制缸体的发动机使用寿命根本无法跟铸铁发动机比。铝制缸体必须加缸内衬套全铝发动机，一般比铸铁发动机轻30%的重量，这对于整车的重量控制，以及重心控制都有很好的作用，尤其是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，l2b发动机的使用寿命比较耐用。另外l2b发动机的动力也很强。比如搭载这款发动机的新乐驰，在1.2L的排量下，功率接近1.4L,最大功
