与气门调节螺钉配合运转的还有气门间隙调整螺母，气门间隙适当调整后，由该螺母并紧之，防止调钉松动。本田CH125水冷摩托车发动机(见图9)的摇臂机构较特殊：该机型摇臂轴为偏心设计(见1.气门间隙只要不合适，随时都可以调，一般一次即可调好，没必要反复调。2.正规调整，需用塞尺来量，一
气门间隙调法如下，进气门间隙应当小一小点，排气门间隙应当大一小点，调整前要是磁电机的T点对准上面的观察孔，或者打开缸头观察摇臂平行，凸轮在远离摇臂的一侧，一般不需要调整，只有检查气门间隙的时候，顺便检查一下点火正时，一般6000km检查一次气门间隙。5. 125摩托车的气门怎么才能调到最佳状态？先拆下发动机左盖上的两个检视孔盖，逆时针
⊙▂⊙ 本田CH125摩托车调气门，要先转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检查孔对正，使活塞处于上止点，然后就可125摩托车的气门间隙，一般来说进气门的间隙应该是在0.05~0.08毫米左右，而排气门的间隙一般是在0.07~0.12毫米左右，要注意的是摩托车的气门间隙不能调的太大，也不能调的太小，否则都
（5）气门间隙偏小例如本田CH125排气门间隙要求在0.10mm，但国产发动机由于零部件尺寸超差或者因用户对气门噪声不接受，因而许多国内厂家在产品出厂时(或用户)将发动机气门调到很小气门间隙.左右缸气门间隙调整完毕，需将曲轴按逆时针方向旋转720.以上，检查发动机旋转情况.如未发现有异常现象，可视为气门间隙调整妥当.4.本田CM125摩托车采用
气门脚间隙并不是越小越好，本田CH125排气门间隙要求在0.10mm,但国产发动机由于零部件尺寸超差或者因用户对气门噪声不接受，有些人将发动机气门调到很小，造成气例如本田CH125排气门间隙要求在0.10mm,但国产发动机由于零部件尺寸超差或者因用户对气门噪声不接受，因而许多国内厂家在产品出厂时(或用户)将发动机气门调到很小，造成气门关闭不严，
