问题九：变压器初级线圈烧坏，但是保险丝没熔断，有哪些原因这可能是变压器的线工艺上短路，或是选择的线太小，电流过大，烧断等。问题十：都有什么原因会导致烧变压器？三相负载用电不经理论证实，变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示：初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数说明匝数越多，电压就越高。因
匝数绕多了，电流减少，容量减少，出力不够，匝数绕少了，电流增加，容量增加，铁芯会发热，使变压器温度升高烧毁。单相小型变压器简易计算方法1、根据容量确定一用万能表欧姆档测量初级，一般坏的都是初级。测量初级开路数值无穷大或者短路这两种情况可以判断这个变压器已经坏了。正常应该在几百欧姆的，这个只有57.8,这个数值也是不正常，对于22
开关电源变压器初级线圈阻值在几十到上百欧，次级只有几欧，开关电源变压器一般不会烧，烧也只可能把烧初级线圈烧断，只要线圈是通的，一般不用考虑此故障。查看会产生磁场，这个磁场又会在线圈中感应出电压(叫做感应电动势)，而感应电压和原电压是相反的，阻碍了电
↓。υ。↓ 其中，直流分量在电感上没有压降，而其它分量在电感上有压降，所以线圈电感肯定是不会短路的。当然，如果变压器的初级线圈和次级线圈一定要绝缘，其目的是实现电气的隔离，这也是变压器的又一作用。变压器移相作用在反馈式LC振荡电路中的应用下图电路中是一个具有三
＋﹏＋ 问题在于，你的高频变压器的用途。如果是谐振。少一圈可能电感量不够，你可能需通过加大谐振电容来补救。如果是开关变压器初级，可能影响稳压可调范围。不管何种，要回答这个问题，关键的是要知道，特斯拉线圈的次级电压和什么因素有关。首先，特斯拉线圈是一个变压器，
