按照车辆使用手册和厂家保养要求来说，一般跑了4~5万公里的车是需要更换火花塞了。但也不是绝对的，还要看车辆使用的时间和发动机的特性，制造质量比较好，耐久性每4万公里。汽车的每个零件都需要定期更换，比如火花塞。那么你多久换一次火花塞？在正常保养和使用情况下，汽车每4万公里更换一次。不同等级的火花塞使用寿命不同。铂金火花塞每4万
四万公里火花塞需要更换吗多少钱
之所以对4万km要不要换会有疑问，主要是因为不同车子之间，火花塞的更换周期差别还是比较大的。现在市面上不少车型，火花塞的更换周期已经是6到10万km了。比如说：科鲁兹、迈锐宝、有的老司机表示，这就是在坑钱，自己的火花塞用了10万公里没换也没啥事，完全没必要，等实在用不了了再换最划算。其实两种说法都不正确，火花塞用了4万公里并不一定
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用车频率多自然会导致火花塞得更换周期要短一些，但对于任何用户来说，在车辆每次进行保养的时候，还是应该让维修师傅检查一下火花塞的电极间隙，只要是在正常的性能区间内，无论跑奔驰4万公里数要换火花塞，火花塞如果得不到正常的更换，会导致车辆点火系统延迟，发动机油耗增加，车辆每行驶一年的时间，需要检查火花塞的使用情况，如有单个火花
4万公里火花塞要换吗
有必要更换火花塞，火花塞如果得不到正常的更换，会导致车辆点火系统延迟，导致发动机油耗增加，车辆在每行驶一年的时间，需要检查火花塞的使用情况，如有单个火花塞损坏，可以直如果火花塞已经到了原厂建议的更换标准，比如说原厂建议是4万公里，这个时候汽车的动力没有影响，而且油耗和以前一样，其实没有太大的必要更换火花塞，有的火花塞建议更换周期可能
