家用轿车在年检时，为什么检测员要猛踩油门？猛踩油门会导致重型发动机燃烧不充分，一旦燃烧不充分，排气中的积碳就会成倍增加。三元催化器容易堵塞，发生在三元催化器堵塞、发热，验车时猛踩油门主要是为了检测尾气排放，要求发动机转速在2500以上，而且必须在转速4000转以上持续几分钟，在这样高速运转中的尾气排放还能满足排放标准的汽车才是合格的。车主
˙ω˙ 像这些气体，会给环境造成严重的污染。所以有关部门为了检测汽车的尾气排放是否合格，便采取了这套空挡踩油门的检测方式。在这个过程中，车检员会将探测装置放到汽车排气孔，然后让因为现在的发动机都是有断油保护的，一般怠速空载4000转左右，负载6000左右就会断油了，就是为了防止人为对发动机造成损害，况且检车的时候也不能把转速拉到那么高，就算他想踩爆油门也
造成发动机出现故障，汽车根本就无法启动，还得找拖车到4s店维修。本来是简单的检车，结果车却因此新了，真不知道检车到底是对还是错。空档下猛踩油门对汽车的危害体现在以下三个方面的，坐在车上大脚轰油门，这个时候我们也能够看到两个驱动轮不停的在那里转，这个时候另外两个轮子是静止不转的，这种方法也是简易稳态工，况通俗一点的说就是要在短时间内达到一个相应
ˇωˇ 【太平洋汽车】验车时猛踩油门主要是为了检测尾气排放，要求发动机转速在2500以上，而且必须在转速4000转以上持续几分钟，在这样高速运转中的尾气排放还能满足排放标准的汽车才是合格● 猛踩油门或损坏发动机年检就是“刑场”？先不管猛踩油门是否能测出尾气是否合格，需要注意的是，猛踩油门这种操作肯定会损坏发动机，但短期操作不会导致发动机报废。1、爆踩油门
