盘式制动器制动盘与摩擦块的间隙一般单侧在0.05~0.15mm之间，两侧总间隙0.1~0.3mm,汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为()mmA.0-0.2B.0-0.5C.0-0.8D.0-1
一般是在0.7-1.5mm左右。后制动蹄片与制动鼓的间隙不需要进行调整，当制动蹄片发生磨损时制动器系统便能自动进行调整，以保持蹄片与制动鼓之间的间隙。当维修更制动器的间隙一般在0.7-1.5mm之间，简单装配制动器总成时，无法调整间隙(无间隙)。只有在装配了车桥总成并安装了制动鼓后，才能调整间隙。此时，可以调节调节臂。也就是说，制动蹄的打
⊙▽⊙ 刹车蹄片间隙一般单侧在0.05到0.15mm之间，两侧总间隙0.1到0.3mm之间，如果间隙超过此值，应当进行调整。制动蹄片间隙调整制动蹄片与制动鼓之间必须留有一定的间隙，制动蹄片间隙不符合制动鼓与制动蹄磨擦片间隙值，见附表。6)此时制动气室在通入压缩空气后，推杆行程为25mm 土5mm(以EQl090 型汽车为例)。7)局部调整时，可不转动支承销，而是用调整制动调
汽车驻车制动器蹄片间隙调整步骤解放CA1091型汽车驻车制动鼓与蹄片间隙为0.30-0.35mm,其体调整步骤如下：1)拆下连接传动杆与摇臂的平头销，并将操纵杆放松到前面各个桥厂家的参数可能不太一样，但一般鼓式制动器，中间位置的间隙大都在0.6-1.2mm左右。各厂家可能会在这个数值上有所偏差。具体查随车手册或咨询车辆生产厂或桥厂
∩ω∩ 鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为( ) A. 0.2〜0.25mm ( B. 0.30〜0.35mm C. 0.1 〜0.2mm ( D. 0.4 〜0.45mm 相关知识点：试题来源：解析B.0.30〜0.35mm 制动鼓与制动蹄的间隙标准值～凸轮端：0.40-0.55mm。支承销端：0.25-0.40mm。制动鼓装复后，首先调整调整臂，使制动鼓不能转动，然后转动支承销，使制动蹄的圆弧中心与制动鼓的圆
