有了这款E-CVT，本田i-MMD的性能比丰田THS更好。丰田混合动力的优势在于节能和平稳，它的质量和口碑都很好，适合经常在城市里开车的人，而本田混合动力的优势在于动态响应，尽管它ECVT是集成电机的混动变速箱，结构与CVT完全不同，只是理论上可以实现无级变速箱所以使用了同样的英文解释：1、无论是丰田、本田的混动车还是君越的混动车，在它的动力总成里，总能看到E
＋＾＋ 发动机只有在合适的转速区间才会通过离合器和车轮连接，直接驱动车辆行驶。本田和丰田两种混动技术个人觉得都不错，相对来说本田的混动系统更加高效直接一些，而丰田的稳定性要更高一丰田e-cvt更耐用。丰田e-cvt变速箱的最大优点就是耐用和省油，基本不用担心会出现质量问题，被大范围使用在丰田旗下的中低端车型上。丰田最新的Direct Shift-CVT,在起步用齿轮转动，
丰田的ECVT技术可靠性更高，通过经过了多年的发展，采用了更加先进的技术，在确保可靠性的同时，又不会降低效率，更有效地提高了变速箱的可靠性。本田的ECVT技术可靠性一般，由于本田的EC内容概述：ECVT概念与结构解析，丰田与本田双擎技术的运行模式差异。【ECVT双擎·油电混合】汽车是日系与美系通用品牌常用的技术，在各类混动系统中目前此类双擎系统技术等级最低；原
本田ECVT源自“增程”系统增程电动车优点明显事实上和丰田一样，本田的ECVT其实和CVT变速箱也是毫无关系！我们知道CVT变速箱依靠的是摩擦传动，而这种传动方式也是最不靠谱的传动方式从结构角度来说，丰田的THS混合动力更复杂，IMMD混合动力更简单更高效，两种混合系统最核心的地方都是ECVT，严格来说ECVT是变速箱，但不是传统的CVT变速箱，传统的CVT变速箱是带式C
丰田的优势在于研发和设计，背后是强大的爱信集团。本田CVT是无级变速器，而丰田则使用模拟齿轮技术。不得不说，本田的发动机配备CVT变速箱更好。充分利用发动机精准控制技术，行驶更平当然，能否节省燃油直接关系到丰田混合动力无级变速器。丰田的CVT比本田的更省油。目前，本田可以自行生产CVT钢带，并已获得博世的专利授权，但生产能力不足，部分需要博世提供。使
