假如节温器坏了，车辆有什么症状呢？正常情况下，节温器损坏有下面几种情况：1,节温器发卡完全打不开，冷却液不循环。2,节温器中间或最下部发卡完全打开，冷却液1、机件老化。车辆在行驶五六万公里左右时，节温器很有可能会出现故障。由于节温器处于机舱内，较高的温度会导致节温器外面的塑料老化，从而损坏节温器；2、内部的石蜡泄漏或节温器密封
节温器损坏的原因1.机械零件正在老化。当车辆行驶5万至6万公里时，节温器很可能出现故障。因为节温器在舱内，温度较高会影响节温器外塑料的老化，损坏节温器；2节温器损坏的原因1.零件正在老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温
节温器损坏的原因：1、零件正在老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温1、机件老化。车辆在驾驶五六万公里上下时，节温器很有可能会发生故障问题。因为节温器处于机舱内，较高的溫度会影响到节温器外面的塑料老化，那么就会损坏节温器；
＞＾＜ 1、零件脆化。车辆在行车五六万千米以内时，节温器很有可能会产生常见故障。因为节温器处在发动机舱内，较高的温度会造成节温器外边的塑胶脆化，进而损坏节温器；假如节温器坏了，车辆有什么症状呢？正常情况下，节温器损坏有下面几种情况：1,节温器发卡完全打不开，冷却液不循环。2,节温器中间或最下部发卡完全打开，冷却液
负责切换这两种循环模式的“开关”叫节温器，本篇文章将简单介绍由节温器失效坏了而引发的部分常见故障现象。节温器坏了什么症状故障现象一：冷却液泄漏节温器就像一扇门，它把发这个貌似是通病，原因就是节温器的密封圈老化失效导致渗漏。一般更换密封圈即可，问题是很少有汽修店单独更换密封圈都是整个节温
