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宝来怠速时车内哒哒响,朗逸怠速哒哒响解决了

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大众宝来起步有异响。首先,常见异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。宝来①异常声音只存在于怠速或低速运转时。2)当速度保持在一定速度时,声音紊乱,当速度迅速降低时,相继发宝来怠速时车内有异响的原因如下: 活塞敲缸: 活塞敲缸是常见的异响来源,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常

新车刚开了200公里,热车怠速时出现发动机哒哒哒响,冷车声音正常。去4s店检测说没事让我开就行,到500公里了,哒哒声增大了,在驾驶室内怠速时就明显听到哒哒响,1通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机

∩△∩ 【太平洋汽车】宝来车发动机哒哒响的原因:1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动;2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击;3、气门导管积碳过多;4、气门弹簧座脱落;5、液压挺柱、挺筒损这基本上是发动机运行时最大的噪音了,怠速时打开发动机舱,你能听到的“哒哒”声十有八九就是喷油嘴发出的。因为喷油嘴内部是一个电磁阀,ECU给喷油嘴供电时电磁阀打开,断电时电

宝来怠速时车内哒哒响是怎么回事【太平洋汽车】如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了,使用汽车发动机怠速哒哒响的原因如下:1、汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车

间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。加油提速时哒哒哒异响加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音,根据您的车辆现象及车况,此种故障应为离合器分泵支架的现象,也就是新车状态下,磨合期抖动产生的声音,建议您使用一段时候之后再次进行观察,此时,如果声音频率

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