1.1 800V元年，车企纷纷布局，SiC开始应用？ 2022年作为800V高压快充元年，各家主机厂纷纷布局。目前有6家车企已经布局了800V快充技术，并有望在2021年底后陆续实现量产。目前，为您一款800公斤压力高压清洗机船舶440V除锈清洗机大功率压除锈水枪，咨询享优惠！本机器采用进口配置，多种配置可以选择，为环保型水喷砂除锈，压水流冲击，大功率35KW,压力可以达到8
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╯△╰ 在动力方面，虽然没有公布该车的详细信息，但官方着重表达了新车标配了800V高压纯电动平台，这也是目前国内市场MPV车型少有的配置，不但在充放电方面的出色的表现，同时可以实现75为了兼容全级别车型快充功能，800V电气架构就是最好的选择。800V高压平台架构是什么？汽车内部，是由非常多的器件构成，电气化之后更是如此。电压平台存在的目的就是为了匹配不同零
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在800V高压平台下，系统部件的耐压等级也需要提升到800V,相应采用的元器件及相关材料的耐压等级都需要提升至800V以上。比如对于锂电池来说，过高的充电电压以及电流都会导致电池的稳但要想真正做到充电快、续航长，电动汽车需要在电池供电系统上做文章，将电压平台从400V提升到800V、1000V甚至更高的水平，采用高压供电、高压充电是一种最直接的解决方案。电源芯
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随即，800V高压平台以超预期的速度在电动汽车领域渗透，从2021年开始，国内的车企包括比亚迪、吉利极氪、北汽极狐、长城蜂巢、广汽埃安、东风岚图、小鹏汽车等纷纷宣布上马基纵观行业内多家车企开始聚焦于800V高压平台，例如小鹏汽车、广汽埃安、比亚迪、理想、保时捷、北汽极狐等等。在小鹏超级补能发布会上，用于演示的车型便是小鹏旗下全新大五座SUV小
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ゃōゃ 证券时报e公司讯，中金公司研报认为，国内外车企积极布局800V平台，2022年自主品牌多款800V车型量产，我们认为高压侧400V至800V电压升级将带动车端与桩端产业而在其他高压部件以及电池快充能力取得进步之后，保时捷Taycan及其后续车型还有望在350kW充电功率的基础上，进一步发掘出800V电压平台的潜力。二、国内方面国内方面，比亚迪是较早布
