简述电压调节器的基本原理。相关知识点：解析答：当发电机的转速随着发动机转速的改变而改变时，只要能通过调节器相应地改变励磁电流IL 的大小，就可控制发电机的端电压保持在调节汽温的手段有：用烟气侧扰动作为调节手段，如用烟气再循环和改变喷燃角度等；用减温水侧扰动作用，如用喷水减温器进行调温(0.5)。、12.简述如何减少系统误差
电压调节器工作原理：由于发电机与发动机的传动比是固定的，所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化，汽车在运行过程中，发动机转速变化范围很大，发电机的端电压也将随发动机交流发电机电压调节器的调压原理是：当发电机转速升高时，电压调节器通过减小发电机励磁电流来减弱磁场，使发电机的输出电压保持不变；当发电机的转速降低时，电压调节器通过增大发电机的
发电机电子电压调节器工作过程如下：1.接通点火开关SW ,发电机电压U 低于蓄电池电压时，蓄电池电压经过点火开关SW 加在分压电阻R1、R2 两端.由于发电机电压低于调节电压汽车电子调节器工作原理：1、在发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时
∩▂∩ 所以，交流发电机调节器的工作原理是：当交流发电机的转速升高时，调节器通过减小发电机的励磁电流If来减小磁通Ф，使发电机的输出电压UB保持不变。触点式电压调节集成电路电压调节器工作原理集成电路电压调节器具有体积小、质量轻、灵敏高、寿命长、不需维修等优点。它安装于整体式交流发电机后端盖上，可以减少发电机外部连接导线和充电系统故
