有载分接开关,是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置。有载分接开关调压的基本原理,就是在变压器绕组中引出若干分接头后,通过它在不中断负载电流的情况分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置。调整分接开关位置,可以增加或减少高压绕组的匝数,以改变其变压比,使低压侧输出电压得到调整。运行中的变压器,高压侧供电电压偏高或偏低时
?0? 1.变压器本体:由铁芯、绕组、导线和绝缘件组成。2.调压装置:即分接开关;分接开关也分为有载调压和无励磁调压。3.冷却装置和油箱。4.保护装置:储油柜、净油器、吸湿器、安全气容易抽头和引出线,且高压绕组较低压绕组电流小、导线细,分接头截面可做得小一些。
无励磁分接开关可以在变压器不施加电压的条件下,变换变压器的分接头,用来改变变压器的电压比。一般无励磁调压分接范围不超过±5%。无励磁分接开关按相数,可以分为单相和三相两类;变压器分接开关有两种,有载调节和无载调节。有载调压开关可以在变压器运行时调节分接头位置,一般用在特殊用途的变压器上,比如电弧炉等,国内常见的有17档位、11档位、9档位等,都带
分接开关分为无载(亦称无励磁)分接开关和有载调压分接开关两大类。无载分接开关是在变压器停电情况下进行分接头的调节,因而不具备开断负荷的能力;有载调压分接开关可在不中有载分接开关是在带负载情况下,变换变压器的分接,以达到调节电压的目的。在变换过程中,必须要有阻抗来限制分接间的循环电流,根据阻抗的不同可分为电抗式和电阻式两种电抗式有
∩﹏∩ (7)分接开关故障变压器油箱上有“吱吱”的放电声,电流表随噪声摆动,瓦斯保护可能发信号,油的绝缘降低。这些可能是分接开关故障引起的现象。分接开关故障的原因如下:1.分接变压器分接开关有两种,有载调节和无载调节。有载调压开关可以在变压器运行时调节分接头位置,一般用在特殊用途的变压器上,比如电弧炉等,国内常见的有17档位、1