无法根据车速来改变转向比，如果只根据转向角度，大角度时方向盘更轻，这意味着高速驾驶如果紧急避让车辆，大幅度转向更容易失控，相比普通转向更危险，所以目前可变转向比还在不断地研可变转向比系统作用是提高汽车转向的稳定性，可变转向比即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比
可变转向比系统很有用：1 .可变转向比是非常有用的配置。配备该系统的车辆在原地转弯时，打几个方向前轮就能转过非常大的角度，方便车辆移动；2.高速行驶时，很多方此外，如果汽车要大转弯，它必须转弯很多。可变传动比转向系统不是技术水平。目前实现这个功能主要有两种方式。一种方式是依靠专用齿条，原理简单，成本相对较低，技术含量不高，而
∪０∪ 汽车可变齿比转向的作用是改变转向器的转动比。当汽车的行驶速度比较低或转向角度较大时能提供小的转向比。当汽车在高速行驶或汽车的转向角度较小时能提供大的转向产品内置结构中的小齿轮配合偏心大齿轮，直齿条配合弧形齿条体在现有的转向机是有着独一独特的功能。产品的创新设计既可以做成油压助力的机械式可变比转向系统，也可以做成复杂的电
可变齿比转向的作用：1、简述：可变转向比即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比当汽车开始处于停车状态汽车速度较低或者转向角度较大时提供小的转向器传动通俗地来说，可变转向比功能就是在车速慢的时候只需要转一圈就可以将方向盘打死，而车速提上去后就和平时一样需要转1.5圈就可以将方向盘打死。作用就是在1挡或倒挡行驶的时候方向盘
