所以说热车还是有必要的，这样相比冷车状态直接加大油门起步来说，对发动机的伤害要小很多。因为发动机大部分的磨损，都是在机油缺失或润滑不良以及温度不够的时候产生的。原地长时我的结论是：零下35℃以上，从对发动机的损坏角度考虑，没有暴力驾驶需求下，不怠速热车直接开没有问题！
⊙△⊙ 大家认为我不会原地热车，但是我在行中的时候，同样的，我的速度不能够开快了，尤其是我的车子水位还没起来，那我的速度应该开在20,30这个样子，而20,30在小区里面开很正常，因为毕竟是内冬天汽车启动需要热车，热车需要30秒到1分钟左右即可。冬天汽车启动需要热车的原因是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之
⊙△⊙ 没错！热车的确对爱车是有好处，但你确定你热车的姿势是正确的吗？其实热车只要懂了原理，就不会再纠结要不要热和怎么热了，很容易把热车的过程融入到爱车生活中，也就不会是件麻烦事儿了。冬天需要热车，如果生活在北方，冬天十分的寒冷，比如说东北，晚上零下20度或30度，那么早晨起来尽量还是要热个二三分钟较好，然后用怠速行驶2分钟，再轻踩油门行车，这样可以避免
其实，我国大多数地区的冬天虽然寒冷，但也没必要长时间热车的，一般打着发动机，等个一分多钟左右，等发动机的转速慢下来后就可以了。只有在东北那种零下二三十度的地区，热车的时间才会没有办法做到精确控制，冷车启动时需要手动加浓（拉风），启动后发动机必须要怠速运转一段时间水温上升后才可以上路行驶。如果不预热那么上路后就会出现动力不足的现象甚至起步都
