90、如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。91、半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.30mm。92、转向操纵机构应转动灵活、 定义：介于轮胎和车轴之间，承受载荷的旋转组件。由轮辋体和轮辐组成。行业里通俗也叫“钢圈”。作用：汽车工作时，车轮将汽车发出的作用力传给路面，同时将地面给予的反作用力传回汽车，汽车
一、汽车轮胎与轮毂接触的部位叫什么
胎趾又称趾口，是胎圈内侧的尖端部位。主要作用是防止轮辋磨损内胎和泥沙进入胎内和封住压缩气体的作用。位置胎圈内侧的它和胎踵一起将胎圈固着于轮辋上，并同垫带很多车主对汽车的轮胎的结构了解很少，在提起轮胎的结构时不清不楚，比如，有的人就会疑惑，轮辋在汽车轮胎上存在于什么部位？首先，轮辋是轮毂的外面一圈，是车轮周
二、汽车轮胎与轮毂接触的部位有哪些
轮辋（lún wǎng ）俗称轮圈，也叫轮毂，是车轮周边安装轮胎的部件。我国轮辋规格代号，基本上与国际接轨。其名义宽度和名义直径用英寸表示。中间的联结符号（1、轮毂：是汽车车轮上的中间那部分，就是去掉轮胎，中间的金属部分。轿车一般用铝合金，也有低配或者老爷车用钢轮。2、常见的轮毂都为一体，在专业描述上将其分成三个部分：（1）
三、汽车轮胎与轮毂接触的部位是
单讲轮胎跟轮毂新型车是用扒胎机直接套上去的，新型车没有内胎，靠轮毂内壁外檐光滑跟轮胎密封，老型货车轮毂是分体的，把轮毂拆开，装好轮胎再组装好轮毂，老型货这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。轮胎内未配装
