我觉得速珂是国内电动车来说最好看的，可惜知名度不如小牛，车子小问题论坛上也挺多，我暂时没碰到，但从外形上看，改装之后的Night基本完全颠覆了速珂TC Max的外观，几乎看不出原型的影子。据复古咖啡车的理念重新设计了整个车架，对比原来的TC Max车身长了15厘米。同时，Night所有的车身
速珂速柯SOCO TC 进口锂电池复古绿城市跨骑电动车车成色很新(五一劳动节DIY改装、改装很多部件、亲自动手改装花了不少心血；只为喜欢，在北京四环内骑摩托不是太自由(京a太贵)电摩改装故事e-scrambler 速珂tc改装这辆车的故事说来久远主要是两个原因第一就是还在上大学而喜欢的车都很贵资金不够又不想凑活骑不爱的车第二个最主要的就是驾照没了后
(｀▽′) 先将方向把稍许固定一下，然后骑上车子，调整一下角度，两侧间距平均，握把姿势舒适即可将其固定好。依照倒序的方式，将所有配件固定好即可，整个更换过程非常简单。顺利的话一般30TC MAX还搭载了自主研发的BMOS V3.3智能中控系统，完美结合速珂APP,实现人、车、云端三者互联可以在手机端看到车辆状态、电量、导航甚至定位防盗，这些功能在摩托车上也是比较少见的
ˋ▽ˊ 不管是国内还是国外，速珂的跨骑车一直都是车友们热衷改装的电动车型之一，用专业改装人士的话说就是“你从它的车架就可以看到很多的改装走向”。来自比利时的设计师Benjamin Surain4月25日，速珂智能在上海发布了旗下全新的锂电复古跨骑电动新品TC,在发布全新TC的同时，速珂还发布了TS的升级版本TS Pro以及入门版的TS Lite。价格方面，新品TC售价9588元，TS Pro售价8
