用相同的轮胎高宽比，对同一结构类型轮胎的特定分类。12、轮胎规格tyre size 由轮胎名义直径、名义断面宽、名义高宽比、结构代号和轮辋名义直径组合所表示的轮胎尺寸。13、轮胎55和50差5%,轮胎55和50指的是轮胎的扁平比，它是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。轮胎50和55无所谓哪个更好，看你如何权
40和45的平比区别在于，45的平比更高，缓冲能力更强，舒适性更高，但在路面上感觉差，转弯时侧向阻力弱。以下是相关介绍：1。扁率低：内径大的轮胎由于胎壁短、胎面名义高宽比：安装在理论轮辋上的轮胎断面高度与断面宽度的比值乘以100。l 负荷指数：轮胎负荷能力的数字代号。它表明在规定的使用条件下，轮胎按速度符号表示的最高速度行驶时(速度在210km/h以上的
2、扁平率不同轮胎45代表着胎侧高度与胎宽的比值是45%,轮胎55代表胎侧高度与胎宽的比值是55%。扁平比45跟55差要看胎宽多少，如胎宽205，45的胎壁度就92.25mm，55就是112.75mm，差20.5mm，胎宽215，45是96.75mm，
15、高性能子午线轮胎(包括无内胎载重子午胎、巨型工程子午胎(49吋以上),低断面和扁平化(低于55系列))及智能制造技术与装备，航空轮胎、农用子午胎及配套专用扁平比45跟55差要看胎宽多少，如胎宽205,45的胎壁度就92.25mm,55就是112.75mm,差20.5mm,胎宽215,45是96.75mm,55是118.25mm,差21.5mm。扁平比越高，胎壁越高，行走越舒适，但操控、方向
˙﹏˙ 国家发展计划委员会、科学技术部将根据国民经济和社会发展的情况、国内外市场变化以及产业技术的发展状况，并根据科技发展规划和高技术产业发展规划，适时地对本轮胎扁平率60和55区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎
