1. CVT变速箱很省油由于CVT变速箱相比AT变速箱来说，摆脱了齿轮的束缚，CVT变速箱真正实现了无级变速，通过滑轮机构和传动带将发动机的转速始终保持在最大功率点附近(注意不是最大扭综上所述，CVT变速箱之所以省油是因为可以做到无级变速，总能用最佳的挡位来行驶，由于现在8AT、10AT对应的档位也不少了，所以同样会起到省油的作用，而CVT省油主要是与6AT、4AT相
（°ο°） 这是因为cvt的变速箱重量比at变速箱的重量要轻的多，从而减轻了油耗。cvt变速箱由于设计的原因，几乎不会出现动力消这是传统AT变速箱，或DCT变速箱都不能达到的完美匹配效果。尤其在城市街头使用，好的操控性更是突显无疑。优点二：CVT变速箱让发动机排放好CVT变速箱在运行中使用了最佳传动比，这
●ω● 所以CVT变速器在燃油经济性方面可以说是优势、劣势均很突出。之所以CVT会获得省油的美名主要原因是汽车的油耗大部分是由发动机自损耗所形成的，而传动系统损耗的比例远比发动机自损耗要低。如因为at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器内部全是变速箱油，这种连接方式输入软连接。cvt变速箱是通过钢片链条与锥轮之间的摩擦力传递动力的，钢
与同级别的6AT相比，CVT往往具有更宽的“传动比”范围，在相同转速下发动机转速更低。可以达到节油的效果。当然，车流量大的高速公路也很多，比如一些大城市的环城公路。车辆很多，频繁换挡本身就是对挡位能量的消耗，当今提高变速器燃油经济性的理论是增加传动比的范围，提高变速器的效率，低速行驶时，双离合器由离合器片直接驱动，动力损失极小，AT和CVT变速箱油液力变矩器驱
所以CVT变速器在燃油经济性方面可以说是优势、劣势均很突出。之所以CVT会获得省油的美名主要原因是汽车的油耗大部分是由发动机自损耗所形成的，而传动系统损耗的比例远比因为at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器内部全是变速箱油，这种连接方式输入软连接。cvt变速箱是通过钢片链条与锥轮之间的摩擦力传递动力的，钢片链条会出现打滑现象
