⊙０⊙ 首先先检查一下胎压是不是正常，雅阁的避震虽然硬了点，但是不至于高速飘，相比一些运动取向的车，并不算硬，我觉得对于驾驶者来说雅阁的避震算是比较舒服的，不算太硬，又带点韧劲，你好，你是想问八代雅阁过减速带硬颠的原因吗？八代雅阁过减速带硬颠的原因是：1、八代雅阁减震器的相应的胶套老化；2、八代雅阁胎压异常；3、八代雅阁减震器里面
￣□￣｜｜ 理论的设计都是为了保证轮胎配合原厂避震在各种路况下车轮不会向上撞到车身，如果改原厂避震，那很容易在急刹和颠簸时出问题。雅阁减震器雅阁8代减震太硬的解有车主反映，海外版的隔音效果比国内版好，看来我们国内的消费者正在被区别对待，毕竟，绝缘材料也很昂贵，悬架调教太硬，不少车友抱怨本田雅阁的悬架调教太硬，过坑洼路时会有明显
雅阁如果悬挂硬，最好的解决办法是对避震器进行更换，可以更换为最新式的减震效果好的避震器，这样也可以最大限度的弥补悬挂硬带来的颠簸感，增加雅阁车辆乘坐的今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部八代雅阁汽车过程中故障的一一排解，实战！一、故障现象描述：一辆行驶里程约18.3万km的广州本田雅阁8代轿车。车主反映：该车换档的瞬间
在平坦的泊油路上开都会有轻微的颠簸感（像是上下颤抖），在坑洼路面上开起来就咚咚咚的响，减震太硬八代雅阁走颠簸路咯噔响可能是车身刚度不够。简介：雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。品牌大事记：第一代雅阁是在石油危机和废气排放
