3、偏时点火是在收油换档时停止点火动作，刻意让油气在排气门开启后进入排气头段，头段温度极高，油气一接触即爆炸，强大的爆炸压力便会推动涡轮机的排气叶片，连偏时点火系统起源于WRC,为了减小涡轮迟滞现象，并提升车辆减速过弯后的再加速性。一般只用于车辆行驶过程中，当车辆原地静止加油时，偏时点火系统为了保护发动机
汽车改偏时点火有什么用途
(^人^) 噪音，这是一种使用於拉力赛或直线加速赛的电子装置，基本功是减少涡轮迟缓效果。2、偏时点火系统原理：偏时点火系统的存在就是为消除涡轮迟滞，偏时点火系统原理非常简单，在转弯或减这也就是偏时点火通常会被用在直线加速赛车的主要原因。 由于偏时点火会使混合油气在排气头段爆发后一路燃烧至尾管，因此除了会发出巨大的爆炸声响，同时也会有熊熊火焰自
汽车改偏时点火,什么原理?
ˋ▽ˊ 采用偏时点火的主要目的是在发动机不需要动力输出而又希望大量进气时，尤其是在带有增压器的赛车减少动力普通的家用车想要改装偏时点火，一般可以通过电子节气门和ECU调校来实现在松油门时，让一个气缸的点火时间大幅延迟，让油气混合物一边燃烧一边进去排气歧管，下一个气缸则不点火，
汽车改装偏时点火什么用
偏时点火一个是会增加耗油，另外强大的爆炸冲击力对涡轮排气的冲击巨大，直白地说会减少使用寿命，所以，偏时点火用在家用车上就是得不偿失。国外的一些改装车常常会加装偏时点火，大多汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃
