扁平比高的轮胎不一样，侧面很高。即使按照标准胎压充气，也能看到轮胎明显的压缩。这种轮胎加宽后的阻力肯定会比低扁平比轮胎大。因此，这是油耗、外观、抓地力越宽的轮胎越费油，225 205 都费油195好一点175 165的轮胎更省油——日系都是这种窄轮胎策略，但是刹车不好，这就是“下坡不跟凯美瑞”的原因之一。。。自主品牌便宜车也学了日系
扁平比对油耗的影响与轮胎宽度直径有关，这两个数增加，油耗会增加。扁平比则不一定，如果胎宽不变，扁平比变大，相当于直径增加，油耗也会提高；反过来宽轮胎对油耗的影响也不一定非常大使用大轮胎的车基本上都会选择低扁平比的轮胎，因为这种轮胎可以配合大尺寸轮毂，看起来非常有视觉冲击力。而相同直径的车轮如果选择高扁平比轮
∪△∪ 简单地说就是轮胎的高宽比。如规格为205/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60比如米其林PS2系列，这个轮胎就是高性能的公路轮胎。在更换这样的轮胎之后，车子的噪音会增加，油耗同样也会增加。这是因为低扁平比的轮胎，对细小震动的传递也会非常强烈。所以在换轮
第二是轮胎面积增加会加大阻力，从而导致行驶噪音、油耗升高；第三是扁平比低，胎更薄，减震效果差，影响1、轮胎扁平高：主要用于SUV、越野车、货车、卡车等重量级大的车型，且轮胎扁平高油耗会比较省油；2、轮胎扁平低：主要用于高档车、轿跑、赛车、跑车等速度型的车型，且轮胎扁平高油耗
