火花塞如果出现了漏气的情况，会导致发动机发动时无力，在高速公路上行驶容易出现熄火，车辆的油耗增加。严重的火花塞漏气会导致发动机无法启动。多久更换一次火花塞？一般情况下，普总结：火花塞跑了3W公里有积碳也是在所难免，只要电极间隙在正常范围内，火花塞都是可以稳定跳火。至于电极大小大家可以参考我的建议：一般铂金材质以上的火花塞电极间隙范围在0.8
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质火花塞漏气这个词在修车行业，真正的师傅是不会这样说的，漏气是指缸内的压缩气从火花塞安装位置或火花塞本体泄漏，漏气是会有声音的，或是发动机会有抖动现象。在
如果发现车辆油耗增加，可以考虑是否更换火花塞。一般情况下，修理厂会建议行驶2-3万公里后更换火花塞，因为此时火花塞还没有完全损坏，但效率已经下降。其实要看火花塞的质量。普通火发现火花塞漏气，建议直接更换好的。火花塞内部缘层损坏或密封圈损坏是引起火花塞漏气的主要原因，火花塞的好坏通常决定了发动机的性能优良，所以及时更换不好的火
ˇ▽ˇ 一般行驶6~8万公里就该更换。而普通的镍合金火花塞，大约3万公里以内就要更换。根据自己车辆的火花塞的材质自己看一看。根据保养手册可以稍微延长更换的里程症状3：绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。症状4：绝
当火花塞出现严重破损或者老化的情况下，就要及时更换火花塞。如果长时间都没有更换火花塞，很容易对车辆着火效果造成影响，启动受到阻碍，还很容易出现积碳，同时点火线圈提供出来的电第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换
