1. 拔掉电瓶负极传感器的检测线，这样做实不可取，会使发电机持续输出高电压给电瓶充电，反而更伤电瓶。如果拔掉电瓶传感器，可能会导致以下问题：1. 电瓶电量显示错误：电瓶传感器拔掉后，车载电脑无法准确监测电瓶电量，可能会导致电瓶电量显示异常或错误。2. 发动
会出现故障。车辆的电子系统可能无法正常工作，例如发动机可能无法启动，电池充电系统可能会出现故障等，此外，如果该车配备了防盗系统，拔掉传感器插头还可能导致仔细分析了一下，我的车子不应该有漏电现象，所以出现这种信息，十有八九是启停系统有问题，我做了个大胆的试验，将电瓶负极传感器插头拔掉，拔这个插头不容易，就在电瓶负极上有两根线的
(^人^) 拔掉负极传感器后出现故障码是因为电子控制系统对于传感器重新连接上的电压变化作出了反应。通过清除故障码、检查连接以及专业维修，您可以解决这个问题，并确保：把这个传感器插头拔掉就可以了，启停也一样没有了，已经用了一年多没问题
拔掉电瓶负极上电流检测的传感器会影响发电机的放电量。例如，如果把它拔掉的话，在电瓶电量已经充满电的情况下，发电机还会一直充电。电池传感器是检测蓄电池的电流电压及温度浅充浅放寿命能跑119万公里，物理寿命也有8年，所以你真不需要介意48V电池寿命。
