汽车的轮毂就是在车轮中负责支撑、受力的那部分。一般都是由合金制成的。轮毂的制造工艺繁多，主流的制造工艺大概是三种，分别是锻造、铸造和旋压工艺技术。相信大家对锻造和铸造，1、模具设计。2、熔化。3、浇注。4、脱壳。5、清理。6、热处理。7、检验。8、喷涂。9、组装。10、抛光。11、成品。12、入库。一、模具设计：汽车轮毂是铝合金产品，根据汽车制造
汽车轮毂的制造工艺主要有以下三种：1、锻造：这种锻造工艺又可分为重力铸造与低压铸造两种，重力锻造的过程非常简单，液态的合金倒进铸模后受到重力汽车轮毂的制造技术主要包括锻造、铸造和旋压。一.锻造：这种锻造工艺可分为重力铸造和低压铸造。重力锻造的过程非常简单。液态合金倒入模具后，靠重力自然成
铝轮毂的制造设备、技术及趋势汽车铝轮毂的最主要的生产工艺流程是：熔化→精炼→材料检验→低压铸造→X 射线探伤→热处理→机械加工→动平衡检验→气密性检验→涂装。1、车辆轮毂的制造工艺一般有：锻造、铸造和旋压工艺技术。一、锻造：这种锻造工艺又可包括重力铸造与低压铸造两种。重力锻造的流程十分简单，液态的合金倒进铸模后，受到重力的作用自然
