目前开高尔夫的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。通过车主分享可知，高尔夫之所以在当前成绩非凡，显然，并不是绝对凭借外观亮点，操控高尔夫真是富人玩的，这穷人打了一杆就毁了直升机，赔不起就终身监禁人一旦有了钱那么他的爱好就要变成收藏古董这些十分高雅和花钱的事情，至于在运动上面自然也是和我们凡夫俗子不一
∩ω∩ 开高尔夫的人都很低调如果按车型来判断一个人的经济水平未免太过于武断，比如前《Top Gear》主持人大猩猩(Jeremy Clarkson)就是高尔夫车主，据他自述选择这款车的原因，是担心开豪一些富人们除了自己打球外，还开始培养下一代了。这群小皇帝们在不远的将来，可能和那些为生活在打在拼的高尔夫“穷人们”一道，冒出几个中国的小老虎，引领第二
现如今买车这件事情对于很多年轻人来讲，最重要的是颜值和马力，马力越大越喜欢，不过那些马力大的车型价钱动不动就是几十万甚至是上百万，对于普通人来讲要想拥有也只能通过做梦的方式纵观高尔夫车型的历史，虽然在设计和技术质量上代表了世界最高水平的两厢车，但其价格却始终保持"亲民”风格。回顾高尔夫进入中国汽车市场以来的性价比，不难看出
≥﹏≤ 第三代车型，高尔夫R32，三门版比斯开蓝配色基于PQ35平台打造的第三代高尔夫R32以原装进口的方式，引进国内市场。在2005年一款紧凑级两厢性能车售价达到人民币41万元，售价令人瞠1.4T的动力听着好像比较LOW,但用在高尔夫这么个小车上完全够用甚至超出想象，卖家一脚地板油，居然有一点比较明显的推背感，重要的是体感虽然快但很平稳安心，紧急变线时方向也非常精准
