2023款本田思域来了！1.5T爆182马力，一公里4毛多，比凌渡L漂亮天予评车6.5万次播放01:35 东风日产2022款全新逍客低配车型实拍，2.0L加CVT变速箱空间大湘E小李记2.9万次播放0本田的CVT变速箱质量还是不错的，特别是对比于日系三巨头的同级别变速箱，本田的CVT变速箱可以说是最省油的一款变速箱。在过去，本田一开始是凭着AT变速箱发家的，但随着在日系CVT变速
cvt 链条和钢带哪个耐用cvt 链条从总体上来说不如钢带耐用。首先，cvt 链条对锥盘的冲击较小，而钢带的强度远不如链条大，所以使用钢带的cvt 是无法承受较大的扭矩的。如尼桑频出的口哨声：CVT的出现口哨声是没办法回避的问题，尤其是杰特可的CVT、口哨声频出，不过这个对寿命影响不大；其次本田或丰田的CVT这方面要好许多！CVT的冷保护：CVT的低温保护是
耐用。日系车都会使用cvt变速箱，这款变速箱的可靠性和耐用性还是很不错的。cvt变速箱的结构和原理与其他变速箱不同。变速箱内部有两个锥轮，两个锥轮之间有一条钢如果纯看变速箱的话，确实是丰田的CVT更好。本田的研发重心不是在CVT变速箱上，但是为了降低成本，又不
首先可以肯定的是，cvt不如AT和手动挡变速箱耐用，先天性原因决定的，cvt变速箱的结构是两组锥形轮加一个压力钢带，无法承受太大的扭矩，对于地板油起步的车友来说，cvt不是明智的选只要正确使用并且正确保养，那么本田的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器
＞△＜ 只要正确使用和保养，本田的cvt变速箱可以使用30万公里没有任何问题。Cvt变速箱是常见的自动变速箱，内部结构比较简单。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以CVT本身能承受的扭矩并不大，你深踩油门还是有力量压上去的。这不是很尴尬吗？在这种长时间的激烈驾驶中，很容易触发变速箱的过热保护。一旦触发过热保护，一般限
