如果有问题：点火提前角被推迟，调晚)12.调校值：加法调校(怠速):0.5mg/冲程(正的说明偏稀，负的说明偏浓)混合气加法调校值标准值为1 ～ 1.14,混合气加法调校λ< 1,说明车辆混合气过气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀具体原因： 1.积碳：喷油少造成。解决方法：检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。2.混合气：燃油测量系统一般都是混合气过稀解决方法：
o(╯□╰)o 遇到过同样的问题，你是不是熄火后过一段时间第一次也不好打火啊？我换了油泵的总成，然后问题就解决了。过稀是燃油进空气了，我是换了汽油滤芯才出现这样的问题，本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发
你好，根据故障码提示是第一个氧传感器故障引起的，需要更换氧传感器解决，希望可以帮到你，祝你用车愉快气缸列一怠速时系统过稀的原因：1、喷油少，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多；2、报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及更换
奔驰后续，两个混合气故障码0756 0750 ,空流数值偏大，导致怠速混合气过稀，Lambda偏小，空燃比明显不对。更换空气流量计，空流数值正常，Lambda恢复正常空流数……版本过低，升级你好，就是混合气稀，空气和燃油比例不对，稀就是燃油少，。检查空气流量计，及进气是否露气。检查油路有无堵塞，油压是否过底。问汽车问题，找汽车大师有帮助无帮助相关车型：马自达617万品牌厂家技
全踩油门可启动，应是过浓非过稀；若是启动又熄火，点火开关流量计；油泵开关继电器，进气通道漏空气；点火反馈信号无，大众防盗未解除；2怠速不稳检查歌诀排气突燃油压力过低会导致喷油嘴喷出的油雾化不好或量不够，引起混合气过稀，怠速不稳，多半是因为油泵工作不良、油泵粗滤堵塞进油不畅、燃油滤芯需要更换了等等。燃油压力过高则会导致实际
