短期燃油正常校正范围为负10%至正10%。短时燃油修正是根据氧传感器反馈的上一个工作循环的浓淡混合气对在维修作业中，维修技工习惯上将动态数据流中的短期燃油修正量称为调节值，其正常修正范围为±10%,修正极限为±25%;将长期燃油修正量称为学习值，怠速时，长期燃油修正量的正常范围为±4
通用汽车公司则选用二进制标准值128做为燃油操纵反应的定位点，超过128表明燃油已经提升，低于128表明燃油降低。短期内燃油修正是依据氧传感器意见反馈的项目前期循环系统中混合气短期燃油修正值是一个数值参数，其数值范围是-10%~10%。短期燃油微调表示，ECU 响应燃油控制氧传感器电压高于或低于0.45V限度的时间，是短期的校正供油。若氧传感器电压主要保
˙０˙ 汽车短期燃油修正正常值是多少？短期燃油正常修正范围为负10%到正10%,短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制。短期燃油修正数值在负百分之五点二到负百分之八点六之间是正常的，短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制，通过不断的短期燃
短期燃油修正值在负5.2%至负8.6%之间是正常的。短期燃油修正是根据氧传感器反馈的上一个工作循环的混合在维修作业中，维修技工习惯上将动态数据流中的短期燃油修正量称为调节值，其正常修正范围为±10%,修正极限为±25%;将长期燃油修正量称为学习值，急速时，长期燃油修正量的正常范围为±4
