汽车启动后不能挂档的原因：
1.变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法你最好先回到空档，然后换到2档。降档至2档。但要注意，在路上行驶时，不要看变速杆换档。这是
故障描述：车辆在启动状态下，挂挡后车辆不能行驶。此种现象，可以直观地感受到。针对于这种情况，主要有3个原因造成的，分别是：1,变速箱内部故障；2,变速箱电脑模块故障；3,挂挡机构拉线1、挡位的同步器出现损坏或者故障，使得同步失败，挂不进挡；2、变速箱内部的齿轮油粘度不够高或者齿轮油的质量差；3、换挡控制机构出现损耗或者活动受到阻碍，也会出现车辆打着火后
总之对于自动档车辆，一般来说是不建议进行拖车的。而一定需要自动档被拖车，那就挂N空档只能慢速且短距离，如果时间长车速快，因变速箱是处于断油状态，会因为缺少润滑和油温高而损坏的有三个原因如下：一是相关档位的同步器出现异常磨损或损坏从而导致同步作用降低或失效造成的。再一个就是由于所使用或更换的变速箱齿轮油粘度等级过低以及油质变差
1.CVT变速箱是否允许牵引A.CVT无法牵引B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h 2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪启动后挂不进档是怎么回事选车小哥2021-03-19 可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不
汽车发动后挂不上档的原因有离合分离不彻底、排档连接机构变形和档位锁止等。以下是详细介绍：1.原因：挂上档再踩着离合打火，打着后看车会不会走。换档机构磨损。变速杆内部的齿轮磨损，导致变速杆被卡住，无法换挡。如果是自动挡车，常见的原因是：P挡
