挡位和省电没有关系，电动车的档位仅仅为了限制最高速度，一般情况用三档即可，想省电时起步不要急加速，油门拧到一半多一点，保持匀速行驶即可，遇到红灯和堵车时提所以电动车省电与否跟档位没有任何关系。实际上，电动车的档位和汽油车不一样。汽油车的档位是低档低
实际上，电动车的档位和汽油车不一样。汽油车的档位是低档低V高F,高档高V低F,但是电动车的档位只不过是把最高速度限制一下，跟V和F没有任何关系，所以，电动车省电与否也跟档位没有关系。电动车一般有三个档位，分别是低速爬坡档，经济档和高速挡。使用经济档的时候是最省电的，开的距离也就最远。三速：第一档就是个限速功能，速度一般最快是在25时速
低速档位最省电，这就意味着，骑行的时候就一定要选低速档，对于大多数人来说，其实并不一定，对于车主而言，与其要兼顾车辆省电，还要考虑到挡位的实用性，那么，骑行电动车用哪个我的建议是3档位，这个档位是比较经济划算，而且速度又能满足骑行需求，相对来说耗电量比较低，现在电动车，一般启动之后的默认档位，就是因为这个档位对于车主来说是最划算的。
电动车一般是三个档位，中高低档或者快速，经济，爬坡三个档位。一般调中间的档位比较好。用低档最省电，但是速度太总结来说，1档是省电档位，对于需要省电，只能慢速行驶的道路，很实用，而3档是爬坡最有劲的档位，对于遇到陡坡，需要超车的时候，它可以发挥很大的作用，而2档更适合定速、匀速的时候使用，
