颗粒捕捉器有哪些车在用2023年全国大部分地区已经实施国六b排放标准，而从实施日期后，大部分新车都会带有颗粒捕捉器。比如德系新车除了部分车型配备小排量自吸发动机没有颗粒捕捉器大部分日系车型没有颗粒捕集器，大部分德系车型有颗粒捕集器。以下是粒子捕捉器的介绍：1。微粒捕集器：DPF(DieselParticulateFilter)是一种安装在柴油机排气系
哪些国六车不带颗粒捕捉器？马自达汽车CX-5、第八代大众高尔夫GTI、丰田RAV4、比亚迪秦PLUS DM-i不带颗粒捕捉器。绝大多数排量小自吸式车系较为非常容易根据国六排放规范，因此不大部分小排量自吸车型比较容易通过国六排放标准所以不带有颗粒捕捉器而小排量涡轮增压发动机未达到排放标准带有颗粒捕捉器日系车型大多没有颗粒捕捉器德系大多车型
宝马1.5T、2.0T车型都有颗粒捕捉器；八、大众/捷达/斯柯达/奥迪大众/奥迪1.4T所有车型都有颗粒捕捉器；330 2.0T低功率版本除了途岳以外，其它SUV都有颗粒捕捉器，但轿车全部都没有；颗粒捕捉器的国六车如下，1、马自达CX-5；2、比亚迪秦PLUS DM-i；3、第八代大众高尔夫GTI；4、丰田RAV4，因为颗粒捕捉器是无法再生的零部件，出现问题维修成本比较高，因此以上4种
丰田TNGA架构目前主打的就是自吸引擎，目前Dynamic Force系列的1.5L三缸、2.0L四缸、2.5L四缸发动机全部没有GPF颗粒捕捉器，仅通过双喷射、双循环、双VVT以及高效进气滚流，就能达到不是所有发动机都需要GPF颗粒捕捉器才能达到国六b的标准，以下几款就能说明。一、马自达CX-5；新车沿用现阶段的2.0L/2.5L创驰蓝天汽车发动机，2.0L最大功率为114kW，最大扭矩为200N
