福特的“家族化”大屏在全新福特探险者上如期而至，27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息。同时，该车型座椅骨架强度超国标15%，不断进化，曝奇瑞瑞虎8Plus鲲鹏e+四驱版更换全新H型铝合金摆臂一般人对于底盘部分很少关注，更别提趴下来看细节了，而有时候底盘细节其实更能体现一个车企的用心程度，例如瑞虎8系
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＞▂＜ 举个例子，一般车身上采用的6系T4铝合金，在涂装烘干后的屈服强度在200Mpa以上，而SPCC（钢板）DC04也就150-160Mpa。需要注意的是，此次理想L9采用铸铁作为原材料的位置是下摆臂。汽车行业内一直零跑C11采用了铝合金材质摆臂及连杆轻量化设计的前双叉臂和后五连杆独立悬架，有效减轻了底盘簧下质量，再加上全系标配的马牌UltraContact UC6 SUV专用轮胎。无
【太平洋汽车】阿特兹悬挂摆臂材材质是铝合金。悬挂摆臂是双层冲压件，采用钢制材料，质量比较好，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路URV的前后悬挂居然都用了铝合金的下摆臂，目测尺寸还不小，而且还加上了横向稳定杆。这个底盘算是同价位日系最强了吧。车系：本田UR-V 标签：海选导购分享到：纠错/举报精彩视频06:20
